（一）工作思路

坚持以党的十八届四中、五中全会精神为指导，紧紧围绕县委、县政府中心工作，强力推进“123”工程（明确一个目标：建一流团队、创一流业绩；着力两大重点：在队伍建设、项目建设上下功夫，出实招，见实效；实现三项提升：①强化学习意识，提升团队素质。②强化服务意识，提升工作质效。③强化创新意识，提升发展水平。），加快交通基础设施建设，强化交通行业管理，着力构建内联外畅、保障有力、服务高效的交通环境，实现交通运输事业跨越式发展，为临武“三县”建设奋力先行。

明确一个目标：建一流团队、创一流业绩。

（二）奋斗目标

——对上争取：力争对上争取计划资金1亿元以上。

——项目建设：启动国道G234及城西客运站的前期工作，加快推进S354临叉公路（舜西公路）工程建设，按照市、县明确的2016年工作目标内容，按时保质完成交通项目建设、站场建设、农村公路建设、通道绿化等工作目标任务。

——行业管理：工程质量抽检合格率100%，验收合格率100%；超限超载率控制在0.09%以内。实现农村客运“村村通”。

——公路管养：省道年均好路率97%，县道年均好路率87%，农村公路年均好路率82%。

——物流发展：全力推进凌峰物流园及工业园物流中心项目建设，引领物流企业实现社会化、专业化、规范化。

——安全生产：安全运输生产无责任事故；无越级上访事件，无重大维稳事件发生。

（三）推进措施

2016年，我局将紧盯上述目标，突出发展重点，加大工作力度，攻克薄弱环节，重点抓好以下五项工作：

1、着力加大项目及资金争取力度。一是积极谋划2016年建设项目，加大对上争取，同时主动做好对上衔接工作，尽可能将我县更多项目纳入省、市“十三五”规划项目库。二是全方面学透用足上级政策，充分利用一切条件积极争取上级交通建设计划和资金，尤其是争取罗宵山片区区域发展与扶贫政策的落实。三是通过有效包装项目，突出其巨大的潜力和良好的回报效应，获得银行贷款，吸引民间资金建设公路项目。四是加大投融资体制改革创新步伐，优化投资环境，实现交通发展模式社会化，投资主体多元化，经营方式多样化，鼓励和引导社会资本进入建设领域。

2、着力加快交通基础建设步伐。按照“酝酿项目抓策划、前期工作抓审批、规划项目抓实施、在建项目抓进度”的要求，注重研究项目、争取项目，并全力推进项目建设。一是抓前期。重点是国道G234和城西二级客运站等项目的前期工作，确保2016年下半年城西二级客运站前期工作完成并开工建设，2017年国道G234前期工作完成并开工建设，同时协助市交通运输局做好临连高速公路（临武段）的前期工作，争取早日开工。二是抓新建。采取组建专班、领导督办等方式，加大项目推进力度，确保城西二级客运站、十三五通村公路建设工程尽早开工。三是抓续建。加快推进S354临叉公路（舜西公路）工程建设，确保完成年度建设任务。

3、着力加强道路运输服务能力。一是提升客运服务水平。按照适度超前原则，在运力结构上把好关，督促客运企业及时淘汰使用年限长、安全系数低、能源损耗高的车辆，提高班线客运车辆的档次和技术等级。二是大力推进城乡公交一体化。按照“公交优先、城乡一体，成熟一条，开通一条”的工作思路，以县城区为中心，逐步将20公里内的农村客运班线纳入公交管理；继续做好农村客运网络建设工作，全面完成预计的农村客运站和客运招呼站建设任务；积极向政府汇报，加大资金投入，建设和完善道路运输基础设施，全力推进城市公共客运优惠政策。三是加强公路路政管理。加大集镇路段和公路沿线整治，打好公路超限超载运输治理攻坚战，遏制超限超载运输反弹，严格控制超限超载运输率，确保公路安全畅通。

4、着力提升交通行业管理水平。一是深入推进整顿和规范市场秩序工作，继续加大市场整治力度，合理配置监管执法资源，实现科学监管。二是全面梳理市场管理政策法规，完善行业管理办法及配套管理措施，加强对企业“两个责任”的落实。三是推进传统货运向现代物流业转型。按照“搞好试点、扶持龙头、完善机制、促进转型”的思路，培育1-2家具有核心竞争力的龙头骨干物流企业，全面加快全县现代物流业发展。

5、着力保障安全生产态势平稳。牢固树立“管行业必须管安全、管业务必须管理安全、管生产必须管安全”的理念，时刻绷紧安全生产这条红线。认真落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的责任体系，强化安全生产的源头监管，对安全生产隐患实行“零容忍、全覆盖”，加强安全生产防范。加强平安交通建设，扎实开展“平安工地”“平安公路”“平安车、平安站”等创建活动；落实重大决策社会风险评估和不稳定因素的排查摸底，组织好矛盾纠纷化解，落实好领导干部接访制度，确保行业整体稳定。